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出品： 电动星球
作家：Wallace
长城最底层的本事平台——归元，终于在 2026 年 1 月 26 日晚揭开机密面纱。
长城「归元」本事平台灵感的由来，据魏建军所说，是「活字印刷术」。
其逻辑是，归元本事平台主打模块化缱绻，和活字印刷术相同不错匹配不同的需求。
回到平台自己，长城「归元」自称「环球惟一」粗略兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV 和 ICE 五种能源的底层平台，以模块化的理念，通过不同本事模块的搭配，来匹配上述车型成就。
这种平台才略的缱绻，很猛进度上开首于长城自身的本事布局：诚然正在加码布局新能源，但燃油车依然是长城环球商场布局中相等紧迫的一环，是以「归元平台」自己也将燃油车（ICE）的成就商量其中；除了纯电外，其他羼杂能源本事在环球部分商场中依然有不俗的适配性。
接下来咱们具体来看，长城的「归元」平台除了兼容性出众外，在中枢才略上还有哪些亮点。
「一车多能源」是长城归元平台的最大特征。上头一经简短提到，长城不错基于归元平台成就插混、轻混、纯电、氢能和燃油车型，除了明确暂不波及的增程能源。
荟萃长城「灵感来自活字印刷术」的说法，和平台自己「模块化」的特色，不难推断其平台自己的上风：更高的零部件复用率，更低的跨能源研发资本，和更高的研发恶果。
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现在第一个已知的信息是，长城会基于「归元」平台推出「超等 Hi4」插混平台。
据走漏，「超等 Hi4」平台将配备市面上疏远的 4 挡混动专用变速箱，还救济 2.0T 专用发动机和高能量密度电板包、270kW 的后桥电机。而 800V 电气架构，也会是「超等 Hi4」平台的标配。
而 HEV 本事默契，基于「归元」平台打造的本事称号是「超等智混 HEV」，现在已知的关键数据包括「零百加快 5 秒级」「油耗下跌 14.4%」和「新能源同阶智能化」。
到现在为止，这是长城初度线路「归元」平台继续的智能化才略——而基于上头的表情，归元平台自己具备智能化对等赋予五大能源体式的才略。
这对长城燃油车的用户来说显着是一个好音讯，意味着将来购买长城的燃油车，也有契机体验「Coffee」系列智能化才略。
另外，长城还剧透了 HEV 的另一个分岔阶梯——柴油混动本事。据悉，长城的柴油混动本事能让玄虚油耗相较汽油下跌 9%，市区油耗下跌 15%。而首个柴油混动本事，会在 3 月和小部分用户提前碰面。
接下来是重头戏纯电架构，基于「归元」平台打造的纯电架构，中枢亮点是电气电压架构升级至 900V，且搭配长城自研的 6C 电芯电板包。
由此带来的才略是，该平台峰值充电功率可达到 600kW 以上，10 分钟即可补能 80%；且该平台可打造零百加快 4 秒级的居品，并救济 V2V 对外放电本事。
余下的燃油和氢能能源，长城莫得在发布会上留住太多翰墨。相对的，长城用了更长的篇幅来先容「归元」平台的智能化体系才略。
中枢才略包括，智能体 ASL 2.0 上车、电子电气系统升级为 Coffee EEA 4.0、配备 AI OS 车载系统。另外，归元平台可救济双 VLA 大模子落地，并由此已矣「仿生学通顺截至系统」。
正如其名，「AI」是整车大脑，其他截至器就如东谈主体的算作，「仿生」仿的是大脑截至算作的链路逻辑。
长城示意，「归元」平台中的 AI 才略是「整车 AI」，输入的信息不错哄骗到座舱、援助驾驶多个步履，串联起悉数的驾驶行径。
长城现场例如的才略包括高速弯谈爆胎整车姿态截至、智能谈路预瞄等，并由此强调归元平台中 AI 才略对整车多个截至系统的快速反映才略。
同期，「归元」是一个强调「主被迫安全交融」的系统平台，中枢想路当然是借助全面晋升的整车 AI 才略，粗略更快地对危机作出预判，来晋升不同场景的行车安全。
长城汽车走漏，行将基于归元平台推出 5 大能源体式、7 大品类、50 余款环球车型，首发车型有 7 款，涵盖悉数品类。
玄虚而言，发布「归元」平台堪称长城本事阶梯的全面校正，是长城面向电动化、智能化商场挑战的最佳恢复。
不外从全行业的角度看，长城如今发布「归元」平台更像是「补课」，以此来拉近和头部新能源车企之间的差距；且平台自己的跳跃性暂未通过销量等硬倡导得到考证。
换言之，「归元」平台的发布，如字面意旨酷好酷好相同，对长城而言只不外是漫长竞赛的新起始。
这一次不同之处在于，长城领有了更顺应主活水准的刀兵，从而赢得了更强的接触力，也就让咱们有了更多期待的根由。
（完）
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